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樓主: 羅田市民
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看今日英山,道羅田城區(qū)規(guī)劃

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 樓主| 發(fā)表于 2020-6-2 13:03:23   | 只看該作者
最愛大別山 發(fā)表于 2020-6-2 11:50
文中寫的往西體育館,打字錯(cuò)誤。應(yīng)該是往東。東邊是未來規(guī)劃的高鐵站。

高鐵站預(yù)留在哪個(gè)位置?個(gè)人建議其一選址在兩河口那里,未來修建經(jīng)兩河口—北豐—安徽的出省通道,其二,可選址在羅田至三里畈中間位置,為未來的融城增添動(dòng)力。

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發(fā)表于 2020-6-2 13:04:21   | 只看該作者
羅田市民 發(fā)表于 2020-6-2 07:54
英山在城市規(guī)劃,道路建設(shè),旅游開發(fā)方面大大領(lǐng)先羅田縣,看看人家的路網(wǎng)建設(shè)羅田就比不了,羅田不管是已 ...

象羅田至三里畈新修318國道,還是規(guī)劃四車道,羅田的二個(gè)重鎮(zhèn)的連接線,要按街道來設(shè)計(jì),雙向6一8車道加非機(jī)動(dòng)車道,有中心花帶與非機(jī)動(dòng)車隔離帶。

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 樓主| 發(fā)表于 2020-6-2 13:11:29   | 只看該作者
黃岡河老師 發(fā)表于 2020-6-2 13:04
象羅田至三里畈新修318國道,還是規(guī)劃四車道,羅田的二個(gè)重鎮(zhèn)的連接線,要按街道來設(shè)計(jì),雙向6一8車道加 ...

新出臺(tái)的羅田至三里畈一級(jí)公路基本上是沿 318國道擴(kuò)建一下,里程僅僅縮短4公里左右,很多路段有山林阻隔,不愿意花成本挖山修隧道,明明可以順直不去順直,簡(jiǎn)直無語了

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 樓主| 發(fā)表于 2020-6-2 13:14:28   | 只看該作者
最愛大別山 發(fā)表于 2020-6-2 11:34
羅田城區(qū)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)很多地方不合理 ,斷頭路多  路窄等問題突出,去英山看看,明顯人家在城鎮(zhèn)建設(shè)上已經(jīng) ...

黃州已經(jīng)規(guī)劃直達(dá)英山的高速公路,走浠水不經(jīng)過羅田

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發(fā)表于 2020-6-2 19:03:59   | 只看該作者
羅田無高鐵,城區(qū)寬路窄,

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發(fā)表于 2020-6-2 21:35:28   | 只看該作者
羅田市民 發(fā)表于 2020-6-1 23:50
第一:鳳城大道出口修建垮河大橋,一來緩解南門大橋的壓力,而來可以更好的規(guī)劃鳳城大道老城區(qū)的延伸

南門大橋是最早的一座橋,也是最擁堵的,轉(zhuǎn)盤處修橋是正道

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發(fā)表于 2020-6-2 21:36:20   | 只看該作者
及時(shí)雨 發(fā)表于 2020-6-2 08:57
思路決定出路,估計(jì)目前羅田執(zhí)政者的思路不在這方面,而是在……!

“樂"

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發(fā)表于 2020-6-2 21:43:49   | 只看該作者
樓主是個(gè)思維縝密者。大贊!

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發(fā)表于 2020-6-2 21:47:15   | 只看該作者
可嘆羅田公路局、規(guī)劃局少了你這種人才!

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 樓主| 發(fā)表于 2020-6-2 21:59:28   | 只看該作者
玉屏山泉 發(fā)表于 2020-6-2 21:35
南門大橋是最早的一座橋,也是最擁堵的,轉(zhuǎn)盤處修橋是正道

英雄所見略同

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